Pressão dos pneus: valores corretos e como verificar

Entras no carro de manhã e acende-se o aviso de pressão no painel. Ou então, depois de uma viagem na autoestrada, sentes que o carro responde com menos firmeza, como se "flutuasse" nas curvas. A pressão dos pneus é um daqueles parâmetros que afetam a condução todos os dias, mesmo quando não te apercebes. Uns décimos de bar a menos chegam para reduzir a aderência e fazer subir o consumo. Vamos ver porque é importante, quais são os valores corretos e como verificar em poucos minutos.

Porque é importante manter a pressão correta dos pneus?

A pressão dos pneus influencia diretamente três aspetos: aderência à estrada, consumo de combustível e duração dos pneus. Um pneu com pressão a menos apoia no asfalto com uma superfície maior do que o previsto, aquece mais depressa e desgasta-se de forma irregular nos bordos. Pelo contrário, um pneu com pressão a mais apoia apenas no centro do piso, reduz a zona de contacto efetiva e perde estabilidade na travagem.

O consumo segue a mesma lógica. Apenas 0,3-0,5 bar a menos em relação ao valor recomendado podem fazer subir o consumo de combustível em 3 a 5%. Num ano de utilização normal, traduz-se em dezenas de euros gastos sem razão.

A segurança é o ponto mais importante. Uma pressão demasiado baixa aumenta a distância de travagem, sobretudo em piso molhado, e torna o carro mais sensível ao aquaplaning. Uma pressão demasiado alta reduz o conforto e, em caso de embate contra um buraco, expõe a jante a danos e o pneu ao risco de cortes ou bolhas.

Também o sensor de pressão dos pneus (sistema TPMS, obrigatório nos carros de nova homologação desde 2014) deve ser tratado como um aliado, não como uma chatice. Se a luz acende, verifica mesmo a pressão; não fazer o reset sem ter conferido.

Como verificar a pressão dos pneus e quais os valores recomendados?

A verificação da pressão dos pneus deve ser feita a frio, ou seja, depois de o carro ter estado parado pelo menos duas ou três horas, ou ter percorrido menos de 3 km a baixa velocidade. Medir a quente, depois de um troço de autoestrada, dá valores mais elevados em 0,2-0,3 bar do que os reais: arriscas-te a esvaziar pneus que, na verdade, estão certos.

Qual a pressão dos pneus correta encontras sempre em três sítios: no livro de utilização e manutenção, numa etiqueta na ombreira da porta do lado do condutor e, por vezes, no interior do tampão do depósito de combustível. Uma tabela pressão dos pneus em bar genérica existe, mas é sempre indicativa: o valor real depende do modelo e da carga prevista. Para a maioria dos utilitários e compactos os valores oscilam entre 2,1 e 2,5 bar, enquanto nos SUV e nas berlinas maiores se atingem frequentemente entre 2,4 e 2,8 bar. Carros a plena carga (cinco passageiros e bagagens) exigem uma pressão superior de 0,2-0,3 bar em relação à carga normal. Uma tabela pressão pneus carros específica para o teu modelo está sempre no manual do veículo.

Para medir, precisas de um manómetro: os manómetros digitais para uso doméstico custam entre 15 e 40 € e são muito precisos. Em alternativa, as máquinas das bombas de combustível são gratuitas e fiáveis. A pressão dos pneus deve ser verificada pelo menos uma vez por mês e sempre antes de uma viagem longa. Não te esqueças do estepe, se o teu carro ainda o tiver.

Verificação e calibragem dos pneus na oficina Motrio

As oficinas Motrio oferecem o controlo da pressão e do estado dos pneus no âmbito do serviço de manutenção, com verificação do piso, do desgaste irregular e do equilíbrio das rodas. É uma verificação rápida que pode fazer a diferença entre uma condução segura e um imprevisto. Conhecer alguns truques sobre pneus também ajuda a prolongar a vida útil das tuas gomas.

A Motrio, rede do Grupo Renault, tem oficinas em todo o país com técnicos preparados para intervir em todas as marcas de pneus, do citadino ao SUV. Se acendeu o aviso TPMS ou se já não verificas a pressão há algum tempo, marca uma verificação na oficina Motrio mais próxima: em poucos minutos o teu carro volta aos valores certos.