Veiculos hibridos e electricos

As oficinas MOTRIO efetuam a manutenção de veículos híbridos e veículos elétricos — incluindo PHEV (híbridos plug-in), full hybrid, mild hybrid e carros 100% elétricos. O serviço inclui diagnóstico de sistemas de alta tensão, verificação da bateria de tração, controlo do sistema de carregamento do carro elétrico (AC e DC), manutenção dos travões — incluindo travagem regenerativa — e dos componentes específicos do trem propulsor eletrificado. Todos os técnicos MOTRIO seguem formação contínua nas tecnologias eletrificadas. Serviço disponível por marcação nas oficinas MOTRIO em Portugal, com garantia sobre peças e mão de obra.

Marque a manutenção do seu carro híbrido ou carro elétrico diretamente na oficina MOTRIO mais próxima de si. As oficinas MOTRIO estão em todo o Portugal habilitadas para intervir em veículos eletrificados, ao preço certo, com garantia sobre peças e mão de obra.

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Além da manutenção de veículos híbridos e elétricos, as oficinas MOTRIO oferecem uma gama completa de serviços para o seu veículo. Da travagem aos pneus, da bateria à pré-inspeção:

• Travagem → pastilhas, discos e líquido dos travões

• Pneus → montagem, equilibragem e controlo da pressão

• Pré-inspeção → para chegar à inspeção sem surpresas

É aconselhável seguir as recomendações do fabricante para determinar o plano de manutenção ideal do seu carro híbrido. Em geral, o calendário varia consoante o tipo de motor de combustão associado:

• Híbrido a gasóleo: manutenção a cada 10.000 a 20.000 km, com mudança do óleo do motor e substituição do filtro de óleo

• Híbrido a gasolina: manutenção a cada 15.000 km, com mudança do óleo do motor e substituição do filtro de óleo

• Híbrido plug-in (PHEV): manutenção como o equivalente a gasolina, mais controlos específicos do sistema de carregamento externo

Para todos os veículos híbridos é recomendado um controlo periódico da bateria de tração, do sistema de alta tensão e do funcionamento da travagem regenerativa, mesmo quando o motor de combustão não requer intervenção.

Recomenda-se que o veículo elétrico seja revisto a cada 30.000 km por um profissional qualificado, para o manter em condições ideais. Comparado a um carro de combustão, a manutenção é mais espaçada porque não há óleo de motor, filtro de óleo, correia de distribuição nem velas. As intervenções concentram-se na bateria do carro elétrico, no sistema de carregamento, nos travões, nos pneus, no filtro do habitáculo e no líquido de refrigeração da bateria. Em Portugal e na UE, os veículos elétricos devem passar pela inspeção técnica obrigatória de dois em dois anos a partir do 4.º aniversário da primeira matrícula, exatamente como os veículos de combustão.

O sistema de carregamento do carro elétrico é um dos pontos críticos da manutenção: a degradação progressiva da bateria de tração depende muito do tipo e da frequência de carregamento utilizado. As oficinas MOTRIO verificam o estado dos conectores de bordo (Type 2 / CCS), a integridade dos cabos, o funcionamento do BMS (Battery Management System) e a capacidade efetiva da bateria comparada com o valor nominal. Recomenda-se evitar manter a bateria sempre a 100% ou abaixo de 20% para prolongar a sua vida útil, e limitar o uso de carregamento rápido em corrente contínua a situações de viagem, privilegiando o carregamento doméstico em corrente alternada para o uso quotidiano.