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Os carros elétricos estão cada vez mais presentes nas nossas estradas. Silenciosos, modernos e sustentáveis, são uma escolha inteligente para quem quer poupar e cuidar do ambiente. Mas uma das primeiras perguntas que todos fazem é: como se carrega um carro elétrico?
Na verdade, é mais simples do que parece. Neste guia explicamos como carregar um carro elétrico, quanto custa e onde é mais conveniente fazê-lo, com dicas práticas para facilitar o teu dia a dia.
Como funciona o carregamento de um carro elétrico
Carregar um carro elétrico é quase como carregar o telemóvel. Basta ligar o veículo a uma tomada elétrica ou a um ponto de carregamento e esperar que a bateria encha. A diferença está na potência: quanto maior for, menos tempo será necessário.
Existem normalmente dois tipos de carregamento: o carregamento lento, em corrente alternada, que pode ser feito em casa ou em parques públicos, e o carregamento rápido, em corrente contínua, disponível em estações específicas, que permite carregar grande parte da bateria em cerca de 30 minutos.
O tempo necessário depende de vários fatores, como a capacidade da bateria e a potência da tomada. Com uma wallbox doméstica de 7 kW, por exemplo, são precisas cerca de sete horas para uma carga completa, ideal para durante a noite, enquanto o carro está parado.
Em resumo, carregar um carro elétrico não é complicado: basta planear e ter o equipamento certo.
Onde carregar carro elétrico?
Hoje em dia, as opções são muitas. Em Portugal, a rede de pontos de carregamento está em constante crescimento, tornando cada vez mais fácil conduzir em modo elétrico, mesmo para quem faz longas distâncias diariamente.
Os pontos de carregamento encontram-se em parques de supermercados, centros comerciais, áreas de serviço e também em parques públicos ou nas cidades. Em muitas zonas já existem pontos de carregamento rápido, ideais para quem tem pouco tempo e quer continuar a viagem rapidamente.
Para localizar o ponto de carregamento mais próximo, basta usar o telemóvel. Há várias aplicações que mostram onde estão as estações, se estão livres e qual o preço da energia. Algumas até permitem iniciar e pagar o carregamento diretamente no telemóvel, tornando tudo mais prático e rápido.
Como carregar carro elétrico em casa
Carregar o carro elétrico em casa é a forma mais cómoda e económica. Quem tem garagem ou lugar de estacionamento pode instalar uma wallbox e ligar o carro todas as noites, como se faz com o telemóvel. Assim, é possível aproveitar as tarifas noturnas, mais baratas, e ter sempre o carro pronto de manhã.
Além disso, é uma solução segura: os sistemas modernos controlam automaticamente o fluxo de energia e protegem a instalação elétrica. E o melhor é que podes fazer tudo com total autonomia, sem depender de terceiros.
Quer carregues o teu carro em casa ou nas estações públicas, é essencial garantir que o veículo se mantém em excelentes condições. Por isso, a Motrio oferece um serviço de manutenção especializado para carros híbridos e elétricos, com técnicos qualificados e verificações específicas para assegurar eficiência, segurança e durabilidade da bateria.
Quanto custa para carregar um carro elétrico
Carregar um carro elétrico continua a ser muito mais económico do que abastecer com gasolina ou gasóleo. Em casa, o preço médio situa-se entre 0,15 € e 0,35 € por kWh, o que significa que um carregamento completo pode custar entre 8 € e 12 €, permitindo percorrer cerca de 300 a 400 quilómetros, dependendo do modelo.
Nos postos públicos, o valor varia consoante a potência e o operador, geralmente entre 0,40 € e 0,70 € por kWh, sendo as tarifas mais altas aplicadas aos pontos de carregamento rápido.
Isto mostra que conduzir em modo elétrico é não só uma opção sustentável, mas também financeiramente vantajosa. Além disso, com as aplicações certas podes acompanhar os consumos, calcular os custos e escolher sempre a solução mais conveniente.
Mantém o teu carro elétrico sempre eficiente com a Motrio
Mesmo que os carros elétricos precisem de menos manutenção do que os veículos tradicionais, é importante fazer revisões regulares para manter o desempenho e a segurança.
As oficinas Motrio oferecem um serviço dedicado a carros híbridos e elétricos, com check-ups completos e intervenções à medida para cada tipo de veículo. Confiar na Motrio é ter a garantia de um serviço profissional, prestado por técnicos que conhecem bem a tecnologia elétrica e ajudam a manter o teu carro sempre em ótimo estado.
Contacta já a Motrio para marcares uma revisão e garantires que o teu carro elétrico está sempre pronto para a estrada.
Já sentiu o carro “deslizar” por um instante ao conduzir debaixo de uma chuva forte? Essa sensação de perda de controlo chama-se aquaplaning, um fenómeno tão comum quanto perigoso.
Quando acontece, os pneus deixam de tocar o asfalto e o carro começa a “flutuar” sobre uma fina camada de água. Nesse momento, travar ou virar o volante torna-se quase impossível.
Continue a ler para descobrir o que é o aquaplaning, como se forma e o que pode fazer para o evitar assim vai poder conduzir com total segurança, mesmo nos dias mais chuvosos.
Aquaplaning: o que é e como acontece
O aquaplaning ocorre quando se forma uma camada de água entre os pneus e a estrada, impedindo o contacto direto com o piso.
É como se o carro se transformasse num pequeno barco: os pneus deixam de drenar a água e começam a deslizar em vez de rolar.
Isto acontece com mais frequência quando se conduz a alta velocidade, quando os pneus estão gastos ou com pressão incorreta.
Mas, por vezes, basta uma poça de água mais profunda do que o normal para que o carro perca aderência.
O mais perigoso é que o aquaplaning surge de repente, sem aviso. O volante fica leve, o carro não responde e parece que perdeu completamente o controlo nesse momento, está literalmente a “flutuar” sobre a estrada.
Em que velocidade ocorre o aquaplaning?
Muita gente pensa que o aquaplaning só acontece a velocidades muito altas, mas não é verdade.
Pode ocorrer mesmo a 70 ou 80 km/h, sobretudo se os pneus estiverem desgastados ou se a estrada estiver muito molhada.
A velocidade do aquaplaning depende de vários fatores: o desenho do piso do pneu, a quantidade de água no asfalto e a pressão dos pneus.
Com pneus novos, o fenómeno pode aparecer acima dos 100 km/h; mas com pneus lisos, pode surgir mesmo a metade dessa velocidade.
Quando acontece, as rodas perdem aderência, o carro desliza e a direção deixa de responder. O mais importante é manter a calma: não trave de repente e levante o pé do acelerador gradualmente até recuperar o controlo.
O que fazer no aquaplaning e como dirigir com segurança
A boa notícia é que o aquaplaning pode ser evitado. Com alguns cuidados simples, é possível reduzir bastante o risco.
A manutenção regular é essencial. Pneus em bom estado, travões eficientes e limpa-para-brisas a funcionar corretamente fazem toda a diferença. Ver bem a estrada ajuda a antecipar poças e zonas escorregadias, garantindo mais controlo mesmo sob chuva intensa.
Verifique com frequência a pressão e o desgaste dos pneus: se a profundidade do piso for inferior a 3 mm, a capacidade de escoar a água diminui bastante.
Preste também atenção aos limpa-para-brisas: se deixarem marcas ou não limparem bem, está na hora de agendar a substituição dos limpa-para-brisas nas oficinas Motrio, onde encontrará peças originais e um serviço rápido e de confiança.
Além disso, para evitar o aquaplaning, reduza a velocidade quando chove e aumente a distância de segurança em relação aos outros veículos em piso molhado, a distância de travagem pode duplicar. Evite também manobras bruscas, como travagens secas ou mudanças rápidas de direção, que podem fazer o carro deslizar.
Aquaplaning e segurança rodoviária: confie nos especialistas
Conduzir à chuva não precisa de ser um motivo de stress. Com atenção e uma boa manutenção, é possível evitar o aquaplaning e conduzir com toda a tranquilidade.
Lembre-se: a diferença entre uma viagem segura e uma perigosa está muitas vezes nos pequenos detalhes — pneus em boas condições, pressão correta e boa visibilidade.
Confie nas oficinas Motrio, onde os especialistas estão prontos para o ajudar com revisões completas, substituições rápidas e aconselhamento personalizado para o seu carro.
Agende já uma revisão completa na sua oficina Motrio e conduza em segurança, mesmo sob a chuva mais intensa.
As férias acabaram, regressamos a casa com muitas recordações e talvez com alguma nostalgia, mas há um detalhe que pode estragar o regresso: a bateria carro descarregada. Depois de semanas parada ao sol ou à sombra sem ligar, muitos carros têm dificuldade em arrancar justamente quando mais precisamos. É uma situação mais comum do que parece e pode transformar o regresso à rotina numa verdadeira dor de cabeça. Mas por que acontece e como podemos evitá-lo?
A bateria é um dos componentes mais delicados e fundamentais do veículo: fornece a energia necessária para o arranque e alimenta todos os sistemas eletrónicos. Quando fica muito tempo sem uso, especialmente no verão, o calor acelera a sua descarga natural e, muitas vezes, ao regressar das férias, encontramos o motor que não pega. Vamos ver juntos quais são os riscos de uma bateria carro descarregada, como perceber quando chegou a hora de trocá-la e quais são os custos de substituição que deve considerar para não ser apanhado de surpresa.
Quando trocar bateria carro: sinais que não deve ignorar
Não é preciso esperar que o carro deixe de arrancar para perceber que a bateria chegou ao fim. Existem sinais claros que não devem ser ignorados. Se o motor demora mais do que o normal a ligar, se as luzes dos faróis parecem mais fracas ou se surgem mensagens estranhas no painel de instrumentos, é provável que a bateria não esteja a funcionar corretamente.
Outro indicador é a própria idade da bateria: em média, dura entre três e cinco anos, mas isso depende muito do uso do carro e das condições climáticas. Quem utiliza pouco o veículo ou faz apenas percursos curtos acaba por exigir mais da bateria, porque esta não tem tempo suficiente para recarregar totalmente. Pelo contrário, quem conduz muito em autoestrada consegue prolongar a sua vida útil.
Saber quando trocar bateria carro é, por isso, essencial para evitar ficar parado inesperadamente. Ir a tempo a uma oficina qualificada como as da rede Motrio permite verificar o estado do componente e decidir se chegou o momento da substituição bateria carro.
Custo substituição bateria carro: o que deve saber antes de trocar
Uma das perguntas mais comuns entre os automobilistas é: quanto custa a bateria do carro? A resposta não é única, já que o preço varia de acordo com o modelo e as características do veículo. Um citadino terá necessidades diferentes das de um SUV de última geração com sistemas eletrónicos mais avançados. Em geral, o custo substituição bateria carro inclui tanto o preço da peça como a mão de obra necessária para a instalação, que deve ser sempre realizada por profissionais para garantir segurança e durabilidade.
Investir numa bateria de qualidade significa evitar problemas futuros. Uma bateria barata e pouco eficiente pode durar muito menos e obrigar a novas despesas num curto espaço de tempo. Além disso, uma instalação incorreta pode danificar outros componentes elétricos do veículo. É por isso que confiar num serviço profissional como o dos talleres Motrio é a melhor escolha para conduzir com segurança e tranquilidade.
Não nos podemos esquecer de que muitos carros modernos estão equipados com sistemas start&stop, que exigem baterias específicas, capazes de suportar cargas maiores. Escolher a bateria certa, portanto, não é apenas uma questão de preço, mas também de compatibilidade com o seu veículo.
Um conselho para nunca ficar apeado
Para evitar surpresas desagradáveis no regresso das férias ou nos meses mais frios do ano, o conselho é simples: verifique periodicamente o estado da bateria e programe a sua substituição sem esperar que avarie de vez. Uma manutenção preventiva custa menos do que uma reparação de emergência e garante viagens mais tranquilas.
Se tem dúvidas sobre o estado da sua bateria ou quer saber com precisão quando trocar e quanto custa a substituição, entre já em contacto com a rede de oficinas Motrio. Os nossos especialistas estarão ao seu lado para lhe oferecer a solução mais adequada para o seu carro, com peças de qualidade e a confiança de um serviço profissional.
O verão é sinónimo de viagens, férias e longos trajetos de carro, muitas vezes sob sol intenso e com o porta-bagagens cheio de malas e passageiros. É a altura ideal para descobrir novos destinos ou regressar aos lugares de sempre, mas antes de arrancar, é fundamental fazer algumas verificações.
Entre elas, há uma que costuma ser esquecida, mas que tem um impacto enorme na segurança, no consumo de combustível e na durabilidade dos pneus: a pressão dos pneus do carro verão. Um pequeno detalhe que, se for ignorado, pode transformar uma viagem tranquila numa dor de cabeça cheia de imprevistos.
E então, pronto para saber como viajar com mais segurança e ainda poupar?
Por que é importante verificar a pressão dos pneus no verão?
Com o calor, o asfalto aquece bastante e o ar dentro dos pneus expande-se. Isso altera a pressão dos pneus do carro no verão, que pode subir mais do que o recomendado se não for controlada. O resultado? Pneus com desgaste irregular, menos aderência na estrada e maior risco de furos ou até rebentamentos.
E não é só uma questão de segurança: uma pressão incorreta dos pneus no verão também aumenta o consumo de combustível. Quando os pneus estão muito cheios ou muito vazios, o carro tem mais dificuldade em rolar. E isso pesa no seu bolso sem que perceba.
Para evitar tudo isto, basta um gesto simples: verificar a pressão. Todos os carros têm um valor de pressão ideal, encontra essa informação no manual do veículo ou na tampa do depósito de combustível. Se vai viajar com muita bagagem ou mais pessoas, ajuste a pressão ao peso extra.
Dicas para conduzir com segurança e a pressão certa nos pneus
Aqui vão alguns conselhos rápidos e úteis para garantir que os seus pneus estão prontos para enfrentar o verão:
- Verifique a pressão com os pneus frios, de preferência de manhã ou antes de começar a viagem.
- Faça esse controlo pelo menos uma vez por mês, e sempre antes de trajetos longos.
- Use um manómetro fiável ou vá até à sua oficina de confiança.
- Notou um desgaste estranho ou sinais de envelhecimento? Pode estar na altura de fazer uma substituição de pneus com os especialistas da Motrio.
Ah, e não se esqueça: mesmo um pequeno corte ou racha no pneu pode transformar-se num grande problema com o calor do verão. Mais vale prevenir do que ficar parado na estrada sob o sol!
Verificar a pressão dos pneus do carro verão leva apenas alguns minutos, mas garante horas de viagem com muito mais segurança e conforto. E se quer arrancar para as férias com tranquilidade total, conte com a rede Motrio para um check-up completo ou para trocar os pneus.
Fale connosco agora e prepare-se para aproveitar o verão… sem surpresas desagradáveis!
As férias de verão finalmente chegaram, junto com aquela vontade de sair da rotina, descansar e cair na estrada. Cada vez mais pessoas optam por fazer uma viagem de carro, aproveitando a liberdade de escolher os horários, as paradas e o roteiro com total flexibilidade. Mas antes de ligar o motor e pegar a estrada, é essencial reservar alguns minutos para se preparar da forma certa. Este verão está mais quente do que o normal e, por isso, sair sem revisar todos os detalhes do carro pode transformar o trajeto em algo bem longe de relaxante. A seguir, reunimos algumas dicas de viagem para ajudar você a encarar até os dias mais quentes com tranquilidade e conforto.
Como escolher os carros mais confortáveis para viajar longas distâncias
O primeiro ponto a considerar é se o carro que você vai usar está preparado para enfrentar longos trajetos. Fazer uma revisão completa antes de viajar é sempre uma boa ideia: verifique os freios, pneus, níveis de óleo e fluidos, bateria e luzes. Mas com o calor forte deste verão, um item merece ainda mais atenção: o ar-condicionado. Viajar sem ar fresco pode tornar o trajeto muito mais cansativo e desconfortável. Para evitar esse tipo de contratempo, recomendamos o nosso serviço de ar-condicionado, ideal para garantir uma viagem agradável mesmo nas temperaturas mais altas.
Se você está pensando em alugar ou comprar um carro para as férias, lembre-se que os carros mais confortáveis para viajar são aqueles que combinam espaço interno, bancos ergonômicos, boa climatização e tecnologias que auxiliam na condução. Um porta-malas espaçoso e entradas USB para carregar dispositivos também fazem diferença, principalmente se você estiver viajando com família ou amigos.
Dicas de viagem para dirigir melhor mesmo com o calor
Com o carro pronto, é hora de organizar bem a viagem. Durante o verão, o ideal é pegar a estrada nos horários mais frescos do dia, como no início da manhã ou no final da tarde, evitando o calor extremo e o trânsito pesado. Leve água gelada, óculos escuros, todos os documentos organizados e, se possível, alguns lanches leves para o percurso. Uma boa playlist, roupas leves e uma companhia agradável completam a experiência.
Lembre-se também de dormir bem na noite anterior e programar paradas durante o trajeto para se alongar e se refrescar. A forma como você organiza as malas também conta: distribua o peso de forma equilibrada e mantenha os itens mais importantes ao seu alcance.
Com essas dicas de viagem, sua viagem de carro neste verão será mais segura, tranquila e prazerosa. E se quiser pegar a estrada com total confiança, você pode sempre entrar em contato com a rede Motrio para fazer uma revisão completa no seu veículo. Estamos prontos para ajudar você a viajar com frescor, conforto e aproveitar cada quilômetro!
Se és apaixonado por automóveis com alma e história, já te deves ter perguntado: com quantos anos um carro é considerado clássico? Neste artigo explicamos o que define um carro clássico e como a rede de oficinas Motrio pode ajudar-te a restaurá-lo com segurança.
Com quantos anos um carro é considerado clássico em Portugal?
Em Portugal, um carro pode ser considerado clássico a partir dos 30 anos, desde que mantenha as suas características originais e não tenha sofrido alterações significativas. Para obter o estatuto oficial de “veículo histórico”, é necessário o registo junto do ACP ou outras entidades reconhecidas.
Além do prestígio, há benefícios fiscais e vantagens em seguros. Se tens um carro com essa idade ou prestes a atingi-la, talvez seja o momento ideal para planear uma revisão geral e garantir que tudo está em ordem antes de investir numa restauração mais profunda.
Restauração de carros clássicos: o que inclui e por onde começar
Restaurar um clássico é mais do que estética é um trabalho técnico, meticuloso e apaixonante. Nas oficinas Motrio, contamos com técnicos experientes e peças de substituição compatíveis, ideais para este tipo de viaturas.
Os trabalhos de restauro mais comuns incluem:
- Verificação e reparação do motor e travões
- Substituição de cablagem e sistema elétrico
- Pintura original e detalhes cromados
Se preferires começar com algo simples, podes agendar um check-up completo, mudança de óleo e filtros, ou verificar travões e bateria.
Tens um carro com valor histórico? Marca já a tua visita numa oficina Motrio e descobre tudo o que podemos fazer por ele.
Você entra no carro, gira a chave ou aperta o botão... e nada acontece. O carro não pega. É uma situação chata, mas não necessariamente grave. Entender o que está acontecendo pode evitar dores de cabeça e até gastos maiores. A seguir, explicamos as principais causas e o que fazer quando isso acontece.
Por que o carro não pega? Veja os motivos mais comuns
Uma das causas mais frequentes está na bateria. Quando o veículo fica parado por muito tempo ou quando alguma luz ficou ligada sem perceber, a bateria pode descarregar. Se você está se perguntando "meu carro não pega mas tem bateria", pode ser que o problema esteja em outro componente, como o motor de arranque ou o alternador.
Outro sinal é quando o carro não pega nem dá sinal. Nesse caso, é possível que haja um mau contato, fusível queimado ou falha no sistema eletrônico. Em modelos mais recentes, falhas na chave codificada ou na central eletrônica também podem impedir a partida do motor.
Às vezes, o problema é mais simples do que parece: o carro pode estar sem combustível ou com defeito na bomba de combustível. De qualquer forma, a melhor maneira de descobrir é com uma análise técnica precisa.
Nas oficinas Motrio, oferecemos diagnóstico eletrónico completo para identificar rapidamente qualquer falha e garantir uma solução segura.
O que fazer quando o carro não liga?
Se o seu carro não pega, observe o comportamento ao tentar dar partida. As luzes do painel acendem? Há algum ruído ou está tudo completamente silencioso? Se estiver totalmente sem resposta, pode ser um problema elétrico mais sério ou até a bateria completamente descarregada.
Caso tenha cabos de chupeta e outro carro disponível, você pode tentar uma partida de emergência. No entanto, se não se sentir seguro ou o problema persistir, o ideal é buscar ajuda profissional.
As oficinas Motrio estão preparadas para fazer uma verificação completa e resolver qualquer falha com rapidez e confiança.
Agir com rapidez pode evitar que o problema se agrave ou se transforme em um custo maior mais adiante. Quando o carro não pega, é essencial ter um suporte confiável. Agende já uma visita à oficina Motrio mais próxima ou fale diretamente conosco.[SR1] Estamos prontos para ajudar você a voltar a circular com total tranquilidade.
Entre as diversas verificações sazonais que um motorista precisa fazer, a troca de pneus é, sem dúvida, uma das mais subestimadas mas também uma das mais importantes. Com a chegada da primavera e o aumento das temperaturas, a dúvida volta à tona: será mesmo o momento certo para trocar para pneus de verão? A resposta não se resume a uma simples data no calendário; trata-se também de uma questão de segurança e desempenho.
Em Portugal, o período recomendado para montar os pneus de verão vai de 15 de abril a 15 de novembro. No entanto, mais do que seguir rigorosamente essas datas, é melhor prestar atenção às condições meteorológicas: quando as temperaturas se mantêm acima dos 7 °C, os pneus de verão começam a oferecer o seu melhor desempenho. Diferente dos pneus de inverno, os de verão são feitos com um composto mais rígido, desenvolvido para garantir boa aderência, frenagem eficaz e menor consumo de combustível durante os meses quentes. Usar pneus de inverno no verão, por outro lado, leva a um desgaste mais rápido, menor precisão na condução e aumento nos custos com combustível.
Por isso, é importante se organizar com antecedência, agendar a troca dos pneus e verificar as condições dos pneus de verão antes de instalá-los novamente.
Quanto duram os pneus de verão e do que isso realmente depende
Falando de pneus de verão, em média, um pneu bem conservado pode durar entre 30.000 e 50.000 quilômetros. Mas, como sempre, esses números podem variar dependendo de vários fatores: seu estilo de condução, as condições das estradas, o tipo de veículo e o cuidado com a manutenção. Se você dirige de forma suave, evitando frenagens bruscas e acelerações repentinas, contribui para prolongar a vida útil dos pneus. Manter a pressão correta e verificá-la com regularidade também faz toda a diferença. E há ainda o fator idade. Mesmo que pouco usados, os pneus envelhecem. Após cinco anos, é aconselhável fazer inspeções mais frequentes, e após dez anos, o ideal é substituí-los independentemente da aparência externa. Por fim, a profundidade do piso é crucial. A legislação exige um mínimo de 1,6 mm, mas para uma condução segura, especialmente em piso molhado, o recomendado é não descer abaixo de 3 mm.
Fazer uma verificação ocasional não custa nada e pode evitar problemas sérios. Agende já um horário numa das oficinas Motrio para trocar ou substituir os seus pneus e garantir uma condução totalmente segura.
Como prolongar a vida útil dos pneus de verão e escolher bem
Se você deseja prolongar a vida dos pneus de verão e fazer uma escolha acertada, há algumas práticas simples que pode seguir. Comece verificando a pressão pelo menos uma vez por mês e sempre antes de viagens longas. Além disso, a cada 10.000 a 15.000 km, recomenda-se fazer o rodízio dos pneus, trocando os dianteiros pelos traseiros, para garantir um desgaste mais uniforme. Quando chegar a hora de retirar os pneus de verão para o inverno, é essencial armazená-los corretamente: certifique-se de que estejam limpos, secos e guardados num local fresco, longe da luz direta. Por fim, se estiver a pensar em comprar pneus novos, dedique um tempo para avaliá-los com cuidado, considerando seu estilo de condução, uso do veículo e os percursos habituais. Investir desde o início em pneus de qualidade é sempre melhor do que se arrepender após alguns meses.
Na Motrio estamos à disposição de todos os condutores que precisam trocar os pneus ou comprar novos pneus. Entre em contacto conosco ou visite uma das nossas oficinas em todo o Portugal para agendar a sua marcação!